Que vous souhaitiez voler pour le plaisir ou à des fins récréatives, ou construire une carrière solide dans une compagnie aérienne, nous sommes là pour vous aider à réaliser votre rêve. Suivez les étapes ci-dessous pour atteindre votre objectif de devenir pilote.
Voyagez gratuitement dans le monde entier et soyez payé pour cela !
Faites ce que vous aimez le plus et améliorez régulièrement vos compétences !
Maintenez un équilibre entre vie professionnelle et vie personnelle !
Recevez un salaire élevé qui augmente constamment !
QUEL AVANTAGE DE DEVENIR un futur pilote ?
Pour beaucoup, la carrière de pilote est un rêve qu'ils nourrissent depuis l'enfance. Il n'est donc pas surprenant qu'une fois la passion de l'aviation transmise, on ne puisse y résister et qu'on en fasse l'objectif de toute une vie. En effet, le métier de pilote est une carrière véritablement utile et hautement responsable, qui ne se démodera jamais tout en offrant de nombreux avantages.
Voyager gratuitement
Il existe peu de carrières où l'on peut espérer parcourir le monde gratuitement et être rémunéré pour cela. Vous verrez rapidement que la liste des pays que vous avez visités et des personnes que vous avez rencontrées s'allonge, façonne et enrichit votre vie grâce au mode de vie authentique que vous menez en tant que pilote.
Améliorez vos compétences
Pilots work in a very challenging environment, as safety is the top priority in aviation. But the satisfaction that comes from constantly honing your skills in the field you are curious to learn more about is priceless. No two flights will ever be the same, making you improve, gain new experience and be ready to handle the most complex scenarios. And all that, while having the best "office view" one could imagine!
Maintenez l'équilibre
Et non, il ne s'agit pas du peu de temps passé à la maison et de l'absence de vie personnelle. De nombreux pilotes ont trouvé un bon équilibre entre leur vie professionnelle et leur vie personnelle. Au lieu de travailler de 9 heures à 17 heures, vous aurez un horaire de travail plus flexible et pourrez planifier vos congés et vos rencontres avec votre famille et vos amis en conséquence !
Salaires élevés et en croissance constante
Dernier point, mais non des moindres, les taux de rémunération des pilotes de ligne sont très élevés par rapport à d'autres professions. Ils comprennent généralement des avantages importants et augmentent en fonction de l'expérience et du nombre d'heures de vol. Le salaire approximatif d'un Copilote chez un transporteur régional est de 45 000 €/an et celui d'un commandant de bord dans une grande compagnie aérienne peut atteindre 310 000 €/an.
Déterminez votre objectif et la licence dont vous avez besoin
Si vous avez de la passion et de la motivation de piloter un avion, votre première tâche est de décider si vous voulez voler pour le plaisir et devenir pilote privé ou transporter des passagers en tant que pilote professionnel. La réponse vous guidera vers le type de licence que vous devez obtenir.
Étape 2
Choisissez votre programme de formation préféré
Une fois que vous connaissez votre objectif final et le type de licence que vous souhaitez obtenir, vous êtes prêt à choisir un programme de formation approprié. Vous trouverez ci-dessous un aperçu simplifié des cours proposés par BAA Training et une explication des types de permis auxquels ils mènent.
Cette licence est une introduction à l'aviation car elle vous permet de piloter un avion à piston monomoteur (comme Cessna, Cirrus, Piper, etc.) à titre privé et à des fins non commerciales. C'est la base sur laquelle vous pouvez acquérir de l'expérience et des connaissances pendant vos vacances ou vos voyages d'affaires. Plus tard, vous souhaiterez peut-être poursuivre votre formation sur des aéronefs de l'aviation générale et obtenir des qualifications et/ou des licences de pilote supplémentaires.
Cette licence vous permet d'être copilote sur des avions de transport aérien à équipage multiple, comme l'Airbus A320 ou le Boeing 737, et d'être embauché par des compagnies aériennes en transformant votre passion en carrière. L'obtention d'une qualification de type respective après avoir reçu la licence est nécessaire pour exercer ce privilège.
La licence CPL est parfois appelée ATPL 'frozen' - il n'existe officiellement pas de licence de ce type, mais ce terme est devenu très répandu parmi les pilotes stagiaires et est parfois utilisé dans le secteur de l'aviation au sens large.
BAA Training propose plusieurs parcours de formation pour l'obtention d'une licence CPL décrits ci-dessous.
PROGRAMME DE FORMATION INTÉGRÉE ATPL
La méthode intégrée est le meilleur choix pour ceux qui souhaitent obtenir un permis le plus rapidement possible. Vous suivrez une formation ininterrompue et très intense, qui ne durera que 16 mois. Un ensemble de formation tout-en-un, comprenant la qualification de type, la formation de base et l'hébergement (en option) est également disponible.
PROGRAMME DE FORMATION MODULAIRE CPL
La voie modulaire offre une plus grande flexibilité que la voie intégrée, car la formation est suivie par tranches (modules) entrecoupées de pauses, ce qui vous permet de planifier votre temps et vos finances. Par exemple, vous pouvez combiner la formation avec un emploi à temps partiel et décider de payer en plusieurs fois plutôt qu'en une seule fois. Toutefois, dans ce cas, la durée totale de la formation sera plus longue.
PROGRAMMES CADET
Il s'agit de programmes de formation proposés par un organisme de formation de pilotes auprès d'une compagnie aérienne spécifique, donnant lieu à une garantie d'emploi conditionnelle. Lors de leur inscription au programme, les cadets reçoivent une lettre d'engagement de la compagnie aérienne, qui atteste de son intention de les embaucher, sous réserve du respect des exigences, telles qu'un excellent dossier académique et une bonne aptitude médicale.
La formation est structurée exactement de la même manière que l'ATPL Integrated, sauf qu'elle comprend une qualification de type et une garantie d'emploi conditionnelle.
THÉORIE ATPL
C'est le bon cours pour les pilotes brevetés (titulaires d'une PPL ou d'une CPL) qui envisagent de travailler pour une compagnie aérienne, mais qui n'ont pas de dossier attestant qu'ils ont suivi la théorie de l'ATPL. Il est nécessaire pour demander une qualification de type et devenir premier officier dans une compagnie aérienne et reste gelé jusqu'à ce que le copilote devienne commandant de bord.
Un mode de formation ATPL flexible vous permet de combiner la formation avec d'autres courses et activités. Vous pouvez la suivre en classe ou à distance. La formation dure environ 8 mois et comprend l'étude de 13 sujets selon les normes de l'EASA. Vous devrez passer les 13 examens à la CAA pour réussir le cours.
Ce niveau le plus élevé de certification de pilote d'avion permet de devenir commandant de bord dans une compagnie aérienne. Un pilote peut transformer sa licence CPL en une licence ATPL à part entière après avoir accumulé au moins 1 500 heures de vol (ou selon la politique de la compagnie) pour pouvoir passer l'examen pratique ATPL. Une autre condition préalable est d'avoir suivi la formation théorique ATPL.
LICENCE DE PILOTE EN ÉQUIPAGE MULTIPLE - MPL
Cette licence vise à préparer un pilote en équipage multiple capable d'accomplir ses tâches sur le siège droit d'une compagnie aérienne commerciale. Dès le premier jour de la formation de pilote MPL, les étudiants appartiennent à une compagnie aérienne particulière et sont entièrement exposés aux SOP et au programme de formation de cette compagnie. Une fois embauchés à l'issue de la formation, ils doivent travailler pour la compagnie aérienne jusqu'à ce qu'ils demandent une licence de pilote de ligne complète.
L'un des principaux avantages de la formation MPL est qu'elle ne prend que peu de temps. En 18 mois environ, vous pouvez devenir officier de bord au sein de la compagnie aérienne. Les méthodes de formation basées sur les compétences et l'utilisation fréquente de simulateurs de vol au lieu d'avions plus petits, permettant aux étudiants de s'entraîner à la gestion des menaces et des erreurs, constituent une autre caractéristique distinctive.
BAA Training offrait auparavant un programme MPL adapté à Avion Express, le plus grand opérateur ACMI au monde. Cependant, l'admission est actuellement fermée. Néanmoins, attendez-vous à ce que d'autres programmes MPL soient offerts par BAA Training dans un avenir proche.
Nous vous attribuerons un manager personnel que vous pourrez solliciter pour vous inscrire au cours de votre choix ou pour toute autre question. Nous pouvons également vous aider à obtenir des documents juridiques, des visas, des autorisations ou à organiser une visite préliminaire de l'académie.
Une fois que vous avez choisi votre programme de formation préféré, votre prochain objectif est de passer les tests de sélection à l'académie pour rejoindre la formation. Votre responsable personnel vous aidera à réserver le créneau horaire pour les tests.
Capacités cognitives
Le test examine les capacités cognitives, telles que l'orientation spatiale et le contrôle complexe, la capacité à résoudre des tâches mathématiques sans et avec une calculatrice, le multitâche et la capacité à appliquer vos connaissances en physique et en mécanique.
Compétence linguistique en anglais
Le test permet d'évaluer la capacité des candidats à comprendre, parler, lire et écrire en anglais, qui est la langue internationale de facto de l'aviation civile.
Traits de caractère, compétences
Le test évalue des traits de caractère et des compétences spécifiques indispensables à une carrière de pilote réussie. Aucune préparation particulière n'est nécessaire. Cependant, il est fortement recommandé de rester sincère pendant le test, car celui-ci comporte une échelle de mensonge.
Entretien avec un spécialiste de l'évaluation
Au cours de l'entretien, vous devez démontrer votre connaissance du métier de pilote, de l'industrie aéronautique et votre motivation à devenir pilote.
Étape 5
Examen médical
Après avoir réussi l'évaluation, il est nécessaire de passer un examen médical*, car c'est une condition préalable au début de votre formation de pilote. Si l'objectif est d'obtenir une licence de pilote professionnel, un certificat médical de classe 1 est requis, tandis que pour une formation de pilote privé, un certificat de classe 2 est également acceptable.
* Si vous n'êtes pas titulaire d'une licence, votre certificat médical doit être délivré en Lituanie conformément à la CAA Lituanienne. Vous ne devez valider votre certificat médical en Lituanie que si vous êtes déjà titulaire d'une licence.
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